4- culasse

 

La culasse demande beaucoup de travail , c'est certainement la partie qui contient le plus de pièces et ou il y a un gros travail de nettoyage.

Là aussi il faut faire attention à ne pas tout mélanger et en plus il y a beaucoup de soupapes, forcément .

Le rodage des soupapes est particulièrement long , mais quand on aime ...

La spécificité des moteurs avec arbres à cames en tête nécessite un montage à blanc des arbres à cames afin de déterminer l'épaisseur des cales à insérer entre la queue de soupape et le poussoir, pour que vos jeux soient parfait. Là il faut faire un peu d'écriture et de calcul puis trouver les pastilles adéquates. Pour info ce sont les même que sur les moteurs rover.

 

mise en pièces
remontage bas moteur
bielles et pistons
culasse
embrayage
moteur complet
repose et carbus
conseils

 

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