La repose dans l'auto elle est scabreuse . Pour moi il y a 2 méthodes avec ou sans le collecteur d'échappement.

Pour avoir essayé les 2 méthodes je dirai qu'en temps c'est quasi identique, en énervement je pense que la solution collecteur démonté est préférable . L'avantage de cette solution c'est la mise en place du bloc facilitée( moins de gêne), par contre le serrage du collecteur est un moment très agréable...Il faut que votre bras prenne la forme du collecteur!

Quand vous avez connecté tout vos fils, durits il ne reste plus qu'à poser l'ensemble pipe/carbu sur le moteur , remettre de l'huile, du liquide de refroidissement et après une mise en pression de l'huile, mettre en route le centre nerveux de votre jouet préféré!

Un petit réglage carbu, avance et c'est reparti!